无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞

author: 科罗廖夫
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众所周知,二十一世纪最初十年,是无人机事业蓬勃发展的十年,各国都竞相研制和发展了几百种各种用途的无人机。在军事上,尤其以美国“MQ-1捕食者”和“MQ-9死神”为代表的攻击型无人机最为耀眼,中国也不甘落后,紧追美国,在几乎同一时间自主研制并装备了彩虹-3、彩虹-4、GJ-1/攻击-1(翼龙无人机的自用型)等察打一体无人机,同时配套了品种丰富的无人机专用弹药,在技术上与美国齐头并进,并具有自己的特色。
但是这些现役攻击无人机都有些共同弱点,一是不能配备最新最尖端的航空作战设备,无人机不像有人驾驶作战飞机那样反应敏捷,作战样式比较单一,抗干扰能力比较脆弱,容易被敌人“钓”下来,所以只能采用相对简单的机载设备,对作战能力有一定削弱;二是察打一体无人机主要走“便宜量又足”路线,大量采用成熟技术来控制成本,不会不惜血本地采用特别高端、昂贵的技术,在战场上也还是配角而非主角;三是只能对付孤立点目标,现役攻击无人机的主要战术是采取空中巡航待机和侦察,发现目标后,使用轻小弹药进行攻击,主要对付没有防空能力的轻型地面武装,例如敌人轻型摩托化步兵分队、游击队或恐怖分子。
所以现役无人攻击机,包括美国和中国的所有型号,均只能是有人驾驶作战飞机的补充,只是辅助作战力量,远远不能成为未来战场上的主角。

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现在,攻击无人机事业的发展或许发生了一些革命性的进步,由于中国一个新型号无人机的首飞,颠覆了无人机的传统作战模式,无人轰炸航空兵已经呼之欲出,即将诞生。。。。
据央视新闻8月30日报道,由我国自主研制的大型察打一体无人机“彩虹五号”,日前在甘肃实现了首飞。“彩虹五号”无人机是在“彩虹-4号”无人机基础上的放大改进型。与“彩虹四号”相比,“彩虹五号”的起飞重量提高了2.3倍,载重能力提高了2.5倍,配备更为完善的侦察、指挥和武器弹药,从外形尺寸、起飞重量,到作战能力都达到了国际上的领先水平。
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我们先来看看国产“翼龙”和“彩虹四号”无人机的主要性能:
“翼龙”无人机中低空长航时多用途无人机,2012年首次以实机亮相珠海航展,2014年出现在珠海航展上的“翼龙”无人机已经拥有中国人民解放军空军的识别标志,机身编号76024,部队代号GJ-1“攻击-1”。这意味着“翼龙”无人机那时已经装备部队正式使用。翼龙机长为9米,翼展为14米,机高为2.77米。采用100马力活塞式发动机驱动。起飞重量为1100千克,武器载荷是200千克,燃料载荷为300千克。最大航速280公里/小时,航程达到4000公里,续航时间达20个小时以上。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
彩虹四号属于中空长航时无人机,比翼龙还要大一圈,机身长度9米,翼展18米,最大起飞重量1330公斤,最大任务载荷345公斤。安装一台奥地利生产的ROTAX914型活塞发动机,水平对置4缸废气增压,排量1.2L,输出110马力,使用变矩恒速螺旋桨。最大升限8000米,作战高度5000米,最大续航时间38小时,最大航程5000公里。该机于2010年开始研制,2011年9月首飞,2013年完成研制,目前已批量出口中东某国。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
刚刚首飞的“彩虹五号”,体型和重量均比翼龙和彩虹四号有所放大,飞行性能和作战能力更加强悍,是目前国内重量最大、尺寸最为巨大的攻击型无人机。起飞重量达到了3000公斤,最大载弹量达到0.9吨,翼展25米以上,最大飞行速度400千米/小时,最大航程空中巡航时间可达30小时以上。
在动力上,“彩虹五号”配备一台国产涡桨-9型涡轮螺旋桨发动机,这种发动机是以国产直-9直升机所使用的涡轴-9型涡轮轴发动机的涡桨改型设计,当初的研制目的是为了给哈飞的运-12运输机配备动力。涡桨-9输出功率506千瓦,这是中国首次在3吨级级无人机上安装涡桨发动机。而在此之前的翼龙、彩虹-4等型号,均安装100马力级别的小功率活塞发动机,使飞行性能和作战能力受到很大限制。彩虹五号使用涡桨发动机,可以使其巡航飞行高度提高到15000米,作战高度达到9000米。这样的飞行性能与美国最新型的MQ-9死神无人机大体相当。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
由于“彩虹五号”的载弹量增加至0.9吨,其机翼下可以挂载的弹药种类更加多样化,进而带来战术的巨大变化。现役的中国翼龙和彩虹四号攻击无人机也可配备多种弹药,但多属于专用的轻小型弹药,重量多数是50公斤级别的,相当于美国海尔法反坦克导弹的重量级别(100磅)。包括50公斤级别的射程8公里的“射手一号”空地导弹,AR-1型反坦克导弹,射程2到5公里、精度15米的50公斤级小型卫星和激光制导炸弹,甚至空空导弹也可装载。这些弹药的特点都是过于轻巧,威力不大,每架无人机挂载弹药数量较少,打击重型部队和集群目标的能力不足。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
而彩虹五号高达0.9吨的载荷重量,使其弹药配置更为广泛和灵活,尤其是可以挂载250公斤和500公斤级别的通用弹药。各国空军的航弹,250公斤和500公斤口径航弹的种类最为丰富,中国空军也不例外,在这两个级别研发了多种航弹,配备在各类有人驾驶战斗机上,包括激光制导和卫星制导的爆破航弹,云爆弹,反坦克子母弹,防区外攻击弹药、反跑道炸弹,电视制导的小型空地导弹等等。
以彩虹五号的载弹能力,可以直接部署到前线机场,与空军的前线航空兵混编,实现武器弹药的通用化,后勤保障的便利化。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
彩虹五号的另一个革命性的标志是实现了真正的战场ISR能力,即情报、监视与侦察(ISR)能力。在此之前的国产翼龙无人机只配备一座“四合一”稳瞄平台,就是我们俗称的光电球,包括可见光、红外、激光测距和激光指示四种功能,作用距离仅15公里;国产“彩虹四号”无人机除“四合一”稳瞄平台以外,还机身中部配备一个小型合成孔径雷达,作用距离30公里。翼龙和彩虹四号都仅具备简单的战场侦察和攻击能力。
彩虹五号的传感器设备更加强大,在光电稳定平台后面,安装了一部大尺寸的合成孔径雷达,可实现80公里距离上复杂气象条件下的昼夜战场探测和控制能力,能够穿透敌人的伪装或遮蔽物。彩虹五号还可携带通讯指挥设备,和其他无人机共同编组,采用联合监视 攻击,或者指挥长机 攻击机群的作战样式。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
无人机装备合成孔径雷达,在卫星数据链支持下,可用于执行类似美国E-8战场监视机战场的任务(E-8的合成孔径雷达探测距离为250公里),使用合成孔径雷达扫描战场,提供大范围、多批次目标数据和战斗控制数据,根据这些数据,操作人员可向有人和无人作战飞机,地面部队的战术导弹或火炮发出指令,进行实时火力支援。从而实现更加有效的空地一体联合作战,这是一次无人机作战领域的革命。
【无人轰炸航空兵即将诞生:国产最大攻击无人机彩虹五号首飞】
目前的现役攻击无人机,主要打击孤立的战术点目标,往往作为一种作战中的辅助手段出现。而有了“彩虹五号”这样一架无人机中的“旗舰”。
在未来,完全可以作为一种主战装备,像有人驾驶的轰炸机和强击机一样独立执行作战任务。
在未来,中国空军完全可以用彩虹五号组成独立的战术轰炸无人机团,配备各种精确制导弹药,对敌人的指挥中枢、重型装甲部队、各类火器阵地等目标,实施侦察-识别-指挥-攻击一体化的打击行动。
或许,随着彩虹五号等更多机型的面世,空军会诞生一种新型部队——无人轰炸航空兵部队。
“彩虹五号”才是未来战场上的真正死神!
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